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一汽丰田汽车

本田思域中期改款海外实车曝光 中置排气 要成为

  网友号称驾驶思域能秒杀一众超跑的梗早已经传遍了大江南北,这可能也是将思域戏称为“超跑”的原因,但不管思域是不是真有那么快,起码从销量来看,也算称得上是神车吧。而这款神车近期也将迎来中期的改款,到底会有什么变化呢?往下看。

  为什么说不是时候也正是时候呢?这几年国家大力推进新能源汽车发展,让比亚迪、吉利等一众自主品牌开始迅速抢占这一领域市场,并且都取得了相当不错的成绩。此时选择推出理念VE-1,将要面对市场位置已经相当巩固的自主品牌新能源车型的竞争,其难度不可谓不大。要说时机也正是时候,那是因为在小型SUV纯电动型中竞争还不是十分激烈。

  这次改款真正的亮点还是在高配上,直接更改为中置排气布局,还有配上小尾翼。这样的设计之前用在了思域的性能版TYPE-R上,而像兰博基尼这种超跑也乐此不疲的使用这种设计。可以这样说,思域直接把大家本来想改装的项目变成了标配。玩思域的朋友总有一句话,买思域不改,不如推下海。而这次原装也像模像样了。

  最新的一批思域申报图全部都是1.5T版本,分高配和低配。低配更多强化了中网和大灯周边的装饰,基本都是采用亮黑色的设计,加上乳白色的日行灯带来了鲜明的对比,还有轮圈也转成了灰色。

  思域上市也有三年左右的时间了,刚上市就十分火爆,本田情怀分是有的,但成功当然是在于外形。试问,能通过走运动路线让大家加价买车的,好像目前就只有思域一款了。这次的中期改款吧,外观上的提升当然是最为重要。 而按照的作风,往往喜欢在春节过后不久推出新款。

  懂力方面,新款思域并没有出现大家期待很有的2.0T涡轮增压发动机,仅申报了1.5T的220TURBO车型,其搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机,最大功率177Ps,峰值扭矩220Nm,可满足国VI排放标准,传动系统预计继续提供6速手动和CVT无级变速箱。

  思域这款车自上市之后,在国内范围稍有动作,就会备受关注。这次迎来的中期改款相信也会有很多“准车主”摩拳擦掌,从曝光图来看新思域的颜值有了进一步的提升,而作为同级车中鲜有的中置排气也是很大的亮点之一。动力系统并没有更新,会有有些小失望,但只要东本能更好的解决“机油问题”那有没有新款动力的加入也不重要了。

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